صيانة محمل السكن

يجب إيلاء النقاط التالية اهتمامًا خاصًا أثناء استخدام المقعد المحمل:

(1) استخدام نظام تبريد غطاء المحمل. عند استخدامها بشكل صحيح ، فإن ماء تبريد غطاء المحمل لا يطيل من عمر خدمة غطاء المحمل فحسب ، بل يحسن أيضًا من كفاءة الإنتاج. عادة ما تكون مادة المقعد المحمل مصنوعة من فولاذ المقعد المحمل الخاص من خلال معالجات مختلفة ، كما أن أفضل مقعد فولاذي له حدود استخدامه ، مثل درجة الحرارة. عندما يكون المقعد المحمل قيد الاستخدام ، إذا كانت درجة حرارة القالب عالية جدًا ، فمن السهل أن تتسبب في حدوث تشققات مبكرة على سطح قلب القالب ، ولم تتجاوز بعض مقاعد المحمل 2000 مرة قالب. حتى في إنتاج مقعد المحمل ، نظرًا لأن درجة حرارة مقعد المحمل مرتفعة جدًا ، فقد تغير لون قلب القالب. بعد القياس ، وصلت إلى أكثر من 400 درجة. عندما تصادف درجة الحرارة هذه عامل التحرير مبردًا ، فمن السهل حدوث تشققات. المنتجات أيضًا عرضة للتشوه ، والإجهاد ، والالتصاق ، وما إلى ذلك. يمكن تقليل استخدام عامل تحرير القالب بشكل كبير في حالة استخدام ماء التبريد لمقعد المحمل ، بحيث لا يستخدم المشغل عامل تحرير القالب لتقليل درجة حرارة المقعد المحمل. وتتمثل الميزة في إطالة عمر المقعد المحمل بشكل فعال ، وحفظ دورة الصب بالقالب ، وتحسين جودة المنتج ، وتقليل حدوث الالتصاق بالقالب ، والتوتر والالتصاق بالألمنيوم ، وتقليل استخدام عوامل تحرير القالب. يمكن أن يقلل أيضًا من فقد مسمار ودبوس القاذف بسبب ارتفاع درجة حرارة مقعد المحمل.

(2) يجب تسخين مقعد المحمل مسبقًا في عملية بدء الإنتاج لمنع حدوث تشققات ناتجة عن المواجهة المفاجئة لسائل معدني ساخن في مقعد المحمل البارد. يمكن تسييل المقعد المحمل الأكثر تعقيدًا باستخدام موقد اللحام. يتم استخدام آلة درجة حرارة القالب في ظروف جيدة ، ويمكن تسخين المقعد المحمل البسيط نسبيًا عن طريق الحقن البطيء.

(3) تنظيف السطح الفاصل للمقعد المحمل أمر مزعج للغاية ويسهل تجاهله. يجب على المشغل استخدام الكيروسين لتنظيف السطح الفاصل لمقعد المحمل تمامًا ، والذي لا يمكن أن يمنع فقط مقعد المحمل من التكسير ، ولكن أيضًا ، بعد التنظيف ، يتم حظر أخدود العادم الموجود على مقعد المحمل بواسطة بقايا تحرير القالب يمكن فتح العامل أو الأوساخ الأخرى ، مما يفيد في تصريف الغاز في التجويف أثناء عملية الحقن ويحسن جودة المنتج.

(4) إذا كان المقعد المحمل مجهزًا بالتحكم النيوتروني ، فيحظر تمامًا وجود وصلات على خط الإشارة بين آلة صب القالب ومقعد المحمل. السبب واضح جدا. في الإنتاج اليومي ، من الصعب تجنب الماء على خط الإشارة ، أو من السهل كسر المكان الذي يتم فيه لف الوصلة ، مما يؤدي إلى حدوث ماس كهربائي باستخدام أداة الآلة. إذا كانت الإشارة خاطئة ، فسيتوقف الإنذار تلقائيًا ويؤخر الوقت ، وستضطرب الإشارة وسيتلف مقعد المحمل. تسبب خسائر لا داعي لها. لاحظ أن مفتاح السفر مقاوم للماء.